Guía sobre leyes internacionales de conducción y cannabis

Consumir cannabis y conducir sigue siendo un tema bastante controvertido en prácticamente todo el mundo. Y lo que es peor todavía, la mayoría de países no han fijado límites de THC basados en pruebas para los conductores. Como consecuencia, la cantidad de THC en tu organismo a partir de la cual estarías "conduciendo bajo los efectos de las drogas", varía dependiendo de dónde te encuentres.

Aunque esta lista no es definitiva, a continuación hacemos un pequeño repaso acerca de cómo las normas de circulación respecto al cannabis varían en diferentes países. Por supuesto, confírmalo con un abogado si no estás seguro. Por lo general, tu mejor opción pasa por evitar tener problemas. Por lo tanto, sobre todo si eres extranjero, no consumas cannabis y conduzcas. Si te paran y das positivo, te verás envuelto en una situación nada deseable.

¿POR QUÉ SE REALIZAN ESTOS CONTROLES?

Existen suficientes pruebas que revelan que el consumo de cannabis afecta a las respuestas motoras y cognitivas de mucha gente. Pero la cuestión crucial aquí es en qué medida y durante cuánto tiempo después de haberlo consumido.

Por esta razón, realizar tests para detectar disfunciones a causa del cannabis siempre ha sido una cuestión polémica. Los distintos fluidos corporales producen resultados diferentes. Además, los tests no buscan trazas de THC, sino de una forma metabolizada de la droga. Esto significa que el efecto psicoactivo del THC ya podría haber desaparecido.

Las personas más vulnerables a estos tests son los pacientes de cannabis medicinal, tanto en situaciones laborales como de tráfico.

¿EN QUÉ CONSISTEN LOS TESTS DE LA POLICÍA?

Lo que examinan los tests también depende de dónde te encuentres. En los Estados Unidos, la policía está comenzado a utilizar alcoholímetros. Los tests de orina también son más comunes debido a su uso generalizado en el sector laboral. En otras jurisdicciones, los análisis de sangre son la única prueba que admiten los tribunales.

No obstante, incluso en este aspecto hay mucha polémica, ya que los tests de marihuana no examinan la presencia de THC. En cambio, lo que hacen es medir el nivel de THC-COOH. Se trata de un metabolito del THC que se produce cuando el hígado descompone el THC.

Al igual que ocurre con muchos tests de drogas, podrías dar positivo incluso si no has fumado en días, o hasta semanas, y eso tampoco significa que ahora mismo estés "colocado". Por estas razones, estos análisis son muy poco fiables cuando se trata de determinar el estado de sobriedad actual.

Los consumidores habituales y los pacientes se enfrentan a un gran riesgo de dar positivo en cualquiera de estos tipos de tests que miden los metabolitos.

ESTADOS UNIDOS

No existe una ley federal relativa a la conducción bajo los efectos del THC. ¿Por qué? Pues porque el cannabis sigue sin ser legal a nivel federal. Dicho esto, los estados que han legalizado la marihuana están tratando de definir sus propias leyes. En resumidas cuentas, comprueba las reglas de cada estado. Actualmente, siete estados imponen límites de metabolitos de marihuana legal a los conductores. Entre ellos, Colorado, Iowa, Montana, Nevada, Ohio, Pennsylvania y el estado de Washington.

Todos estos estados, con la excepción de Iowa, mencionan umbrales legales de THC en sangre dentro de las leyes existentes de circulación bajo la influencia de las drogas. Además, Iowa, Nevada, Ohio y Pennsylvania también ha fijado límites legales para el THC y el THC-COOH en la orina.

Actúa con precaución y ten cuidado.

Conducir bajo la influencia de las drogas y del alcohol constituyen delitos graves en los Estados Unidos. Si se produce un accidente con daños materiales o personales a terceros, las sanciones podrían traducirse en penas de cárcel. Si te niegas a someterte a cualquier tipo de test (tanto de sangre como de orina), se interpretará como un resultado positivo.

Por último, también es probable que el mercado recreativo de California (y las normas de circulación respecto del cannabis) tengan un gran impacto a nivel nacional. Este estado acaba de penalizar el consumo de cannabis en un vehículo en marcha, tanto para conductores como para pasajeros. De hecho ya es ilegal poseer una bolsa de cannabis abierta en el coche.

Es muy probable que otros estados sigan el ejemplo de California.

CANADÁ

Todavía no existen normas a nivel nacional. Sin embargo, es muy probable que en julio del año próximo se introduzca un límite determinado cuando se ponga en marcha el mercado recreativo.

EUROPA

Existen tantas discrepancias en Europa que no hay una "norma". La mayoría de los estados de la Unión Europea solo realizan tests al detener a alguien con el fin de encontrar THC activo en sangre. No obstante, algunos países de la UE también miden el THC-COOH, un metabolito no psicoactivo. Dieciséis países en Europa han fijado concentraciones de THC diferentes a cero, y por encima de las cuales los conductores podrían ser procesados por conducir bajo la influencia de las drogas. De entre todos estos estados, once imponen análisis de sangre completos. Este es el caso en los países nórdicos, Grecia, Irlanda, los países del este de Europa y el Reino Unido. Tanto Bélgica, Alemania, Luxemburgo y Eslovenia demandan análisis del suero sanguíneo.

Los Países Bajos han establecido límites tanto para el THC en sangre como para el suero sanguíneo.

No obstante, ningún país europeo ha fijado límites de THC en orina.

Algunos estados solicitan tests distintos, como por ejemplo de saliva, mientras que otros los solicitan de orina. En algunos países de la Unión Europea los análisis son obligatorios, mientras que en otros son voluntarios.

Por último, algunos países evitan los tests y confían únicamente en la interpretación visual del agente que acude al lugar. Si él o ella determinan que se debe realizar un análisis, entonces los conductores deben someterse a él.

En toda Europa, en los juicios solo se admiten análisis de sangre.

Las sanciones también varían entre los países de la UE. Estas se pueden traducir en la pérdida del carnet de conducir, en ocasiones de por vida.

SANCIONES POR CONDUCIR BAJO LA INFLUENCIA DE LAS DROGAS EN EUROPA, SEGÚN EL PAÍS

El derecho a conducir en Europa está regulado no solo por el país, sino por la propia Unión Europea. Los estados miembro expiden carnets de conducir en base a la tercera Directiva de la UE sobre el permiso de conducir, aprobada en 2006. Esta recoge que "los permisos de conducir no deben ser expedidos o renovados para solicitantes o conductores que sufren algún tipo de dependencia de sustancias psicotrópicas".

¿Qué significa esto en cada país? Esta es una muestra de la legislación en toda Europa.

Alemania

La policía tiene derecho a detenerte y realizarte un test dependiendo del estado en que te encuentres. Sin embargo, los tests probatorios se realizan en un hospital. Lo peor de todo es que no hay límites que especifiquen la "incapacidad". En todo caso, hay unas directrices generales que se aplican tanto al cannabis como a otras drogas ilícitas. La retirada del permiso puede variar de entre 1 y 3 meses hasta de forma permanente. La cárcel, a menos que haya tenido lugar un accidente grave, no es un castigo que se aplique de manera habitual.

Austria

En caso de sospecha, cualquier persona puede ser detenida. Es obligatorio someterse a un análisis de sangre en el hospital. No hay límites que determinen qué es estar "impedido". Los carnets de conducir se pueden suspender durante al menos cuatro semanas. La multas varían entre los 800 y los 3700€.

Bélgica

Si te detienen, podrías tener que someterte a un test de fluidos orales. No obstante, las pruebas solo se pueden obtener a partir de un análisis de drogas practicado en un hospital. Hay niveles fijados no solo para el cannabis, sino también para otras drogas. Los permisos de conducir pueden ser revocados entre un mes y cinco años. Las multas oscilan entre los 1000 y los 10.000€.

Croacia

La policía puede practicar un test de saliva o de orina al detenerte. Sin embargo, los análisis de sangre que constituyan una prueba deben practicarse en un hospital. La marihuana recibe el mismo tratamiento que otras drogas ilegales. No existen límites o directrices en la legislación de tráfico nacional. Las sanciones incluyen multas, la suspensión del carnet de conducir e incluso penas de cárcel.

Dinamarca

Se permiten los controles de carretera, pero una vez más los conductores deben someterse a un análisis de sangre en el hospital para que la condena sea firme en un tribunal. A diferencia de otros muchos países, quienes cuentan con una prescripción médica poseen una dispensación especial. Dicho esto, conducir bajo la influencia sigue siendo lo que es, por lo que si se produce un accidente, habrá sanciones. Estas pueden ir desde la retirada del carnet, pasando por multas y pequeñas penas de cárcel nunca superiores al año y medio.

Francia

Los controles de fluidos en carretera se están comenzando a introducir en el país. Sin embargo, en un juicio solo se admiten análisis de sangre, saliva y orina practicados en un hospital. No existen límites específicos. Las sanciones pueden suponer la retirada del carnet hasta tres años, multas y penas de cárcel. Esto último es habitual si el conductor además conducía borracho.

Italia

Los análisis de sangre son obligatorios, pero se permiten los controles de carretera. La legislación de tráfico italiana no especifica límites. Los periodos por los que se puede retirar el carnet varían desde los quince días hasta los cuatro años. Las multas pueden ir desde los 1500 hasta los 6000€. También se pueden imponer penas de cárcel de entre seis meses y dos años.

Luxemburgo

La policía puede practicar controles de carretera, pero para condenar a alguien es obligatorio practicar un análisis de sangre en un hospital. La ley recoge límites para todas las sustancias ilegales que figuran en ella. La suspensión del permiso de conducir puede ser de entre un mes hasta de por vida. Las multas van desde los 250 hasta los 500€. Las penas de cárcel, entre ocho días y tres años.

Noruega

Los análisis de sangre en un hospital son obligatorios, y en ellos se determina los niveles de los metabolitos. También se permiten los controles en carretera. Las retiradas del permiso son por un período mínimo de un año. También se pueden imponer multas y penas de cárcel de hasta un año.

Países Bajos

La policía no puede realizar controles de carretera, los tests deberán consistir en un análisis de sangre en un hospital. Esta prueba, en cualquier caso, es para comprobar el nivel de "incapacidad", más que para determinar el nivel específico de metabolitos en la sangre. La retirada del carnet de conducir pueden durar hasta cinco años. Las multas son de un mínimo de 6000€ y aumentan rápidamente a partir de esa cuantía, especialmente si ha habido daños físicos. También se contemplan penas de cárcel, en especial si el conductor conducía de forma imprudente, o si se produjo una lesión o un fallecimiento.

Polonia

La policía puede practicar controles de carretera, pero es obligatorio un análisis de sangre en un hospital para poder usarla como prueba en un juicio. No se especifican límites. Los carnets de conducir se pueden revocar durante entre 1 y 10 años. Hay una gran variedad de multas. Las penas de cárcel pueden durar hasta dos años.

Portugal

La policía podría obligarte a realizar un test de carretera, pero es necesario practicar un análisis de sangre en un hospital para poder usarlo en un juicio. En caso de condena, el permiso puede ser retirado por un periodo de entre dos meses y dos años. Las multas varían dependiendo de la gravedad del delito. Las penas de cárcel también son posibles, pero una vez más dependen de la gravedad. Si se ha producido un accidente debido a una negligencia, podrían ser de un máximo de tres años.

Reino Unido

La policía te puede detener bajo sospecha y solicitar un test oral. Los análisis de sangre obligatorios se deben practicar en una comisaría de policía. La ley fija límites predeterminados para los controles de drogas. Entre las sanciones se incluye una sentencia de cárcel de un año como mínimo. Las multas son ilimitadas. Las penas de cárcel pueden alcanzar los catorce años si hay algún fallecido.

República Checa

Si te detienen podrías tener que someterte a un análisis de carretera por vía oral. No obstante, para demostrar "incapacidad" se debe extraer sangre en un hospital. También se fijan niveles específicos. La suspensión del permiso puede extenderse entre seis meses y un año si se trata de la primera infracción, así como de delitos menores. Pero los delitos más graves pueden aumentar la retirada del carnet hasta diez años. La cárcel también es una posibilidad si se ha producido un accidente serio.

Suecia

Es necesario practicar un análisis probatorio. No obstante, no hay responsabilidad si la sustancia se administra bajo supervisión médica. No se especifican límites. La retirada del carnet puede oscilar entre un mes y tres años. También es posible la inmovilización del vehículo. Las penas de cárcel son de un máximo de dos años.

CÓMO EVITAR QUE TE DETENGAN

Es evidente que las medidas preventivas son mejores que tener que demostrar tu inocencia. A continuación te damos algunos consejos para evitar situaciones poco agradables antes de que se produzcan.

1. No conduzcas si estás colocado.
2. No fumes en el coche.
3. No lleves ningún recipiente con cannabis abierto en el coche.
4. No conduzcas durante al menos cuatro horas después de haber consumido cannabis con THC.
5. Evita conducir durante la noche en fin de semana, ya que es cuando hay más gente bajo la influencia de las drogas en la carretera.
6. Conduce unos cuantos kilómetros por debajo del límite de velocidad y mantén tu velocidad constante.
7. Limpia tu coche de manera habitual, puesto que el olor a cannabis le da motivos a la policía para sospechar de ti.
8. Si la policía te pide que admitas que consumes cannabis, no lo hagas jamás.
9. Si te preguntan si deseas someterte a un test de forma voluntaria, rechaza el ofrecimiento con educación. En algunos países europeos existe esta opción. También puedes solicitar un análisis de sangre si se te solicita que te sometas a un test.